안녕하세요. 와이모드입니다.
혹시 대중교통을 이용하시는 분들은 "지하철 버스 통합 정기권"에 대해 들어보신 적이 있나요?
올해 정부에서 시행하는 제도라고 하는데요. 최대 5만 원까지 요금을 절약할 수 있는
대중교통 통합 정기권이라고 해요.
올해 6월부터 시행 예정인 제도인 만큼 이 내용에 대해 알아두시면 대중교통을 이용해 출근하시는
분들에게 유익한 정보가 될 거라고 생각해요. 월급은 많이 오르지 않는데
작년부터 나날이 물가가 오르면서 지출에 대한 부담이 있으신 분들이 많으실 텐데요.
해당 포스팅을 통해서 조금이라도 이 제도에 대해 알아가시고 도움이 되신다면 좋겠어요.
그러면 "지하철 버스 통합 정기권"에 대해 구체적으로 알아볼게요.
●지하철 버스 통합 정기권이란?
지하철 버스 통합 정기권은 작년 10월경 행정안전부에서 윤석열 대통령 주재로 개최된 국무회의에서
"정부혁신 3개 전략 8대 중점과제"로 발표가 되었는데요. 국민의 일상에서 교통비를 절감하고
대중교통을 활성화하기 위해 지하철 버스 통합 정기권을 도입한다고 해요.
이 제도는 현재 수도권을 집중적으로 진행 중인 지하철 정기권 사업 대상을 확대한 정책이라고 하는데요.
매일 출근이나 등교를 위해 지하철이나 버스를 이용하시는 분들이라면 이 제도가
교통비를 절약하는데 조금은 도움이 되지 않을까 싶어요.
●지하철 버스 통합 정기권 시행일자
지하철 버스 통합 정기권에 대해 알아보셨다면 이제 이 제도가 언제 시행되는지 궁금하실 텐데요.
해당 통합 정기권은 2023년 6월까지 전문기관의 연구와 관계된 기관의 협의를 거쳐 도입 방안을
마련하고 현재 지하철만 이용 가능한 현행 정기권을 보다 개선하여 시행될 예정이라고 해요.
●지하철 버스 통합 정기권 장점
2023년 6월에 시행될 지하철 버스 통합 정기권은 아무래도 금액적인 장점이 있는데요.
대도시 광역 교통위원회 조사에 따르면 수도권 10km 구간 현행 지하철과 버스로 60회 통행 시
75,000원의 비용이 들지만 "지하철 버스 통합 정기권"이 도입되면 교통비용이 55,000원으로
약 26.7% 절감되는 혜택을 볼 수 있다고 해요.
또한 수도권의 경우, 30km 구간 기준으로 37.7%의 비용을 절약할 수 있다고 해요.
또한, 기존 지하철 정기권과 앞으로 도입될 지하철 버스 통합 정기권은 몇 가지 차이점이 있는데요.
1. 버스 환승이 가능해져요.
2. 미사용분은 마일리지로 환불이 가능해져요.
3. 수도권뿐만이 아닌 지방에서도 사용이 가능해져요.
기존 지하철 정기권의 경우 버스 환승이 어려웠는데 앞으로 도입될 지하철 버스 통합 정기권은
지하철과 버스를 일반 교통카드처럼 편하게 사용할 수 있다고 해요.
또한, 기존에 정기권의 기한이 끝나버리면 미사용분에 대한 금액은 모두 소멸됐는데요.
올해부터는 한 달 이내 대중교통을 이용한 횟수가 43회를 넘게 되면 남은 미사용분에
대해서 마일리지로 환급을 해준다고 해요. 이 마일리지는 다음 충전에 사용하실 수 있어요.
그리고 무엇보다 가장 큰 차이점은 수도권외에서도 사용이 가능한지 여부였는데요.
지방에서도 똑같이 정기권을 사용할 수 있다는 점이 이 정책의 메리트가 아닐까 싶어요.
아직 정책에 대한 구체적인 내용이 나오지는 않았지만 확실히 현재 수도권에서 사용하는
지하철 정기권보다는 조금 더 업그레이드된 느낌이 있어요.
●지하철 버스 통합 정기권 신청방법
위에서 한번 말씀드렸다시피 "지하철 버스 통합 정기권"은 올해 6월경 도입될 예정인데요.
현재 서울을 포함한 수도권 지역에서는 지하철 정기권만 운영되고 있어요.
"지하철 버스 통합 정기권" 신청방법은 아마 4~5월경 구체적인 방법과 확정된 내용이
나오지 않을까 생각해요.
현재 수도권에서 사용 가능한 지하철 정기권은 서울교통공사 홈페이지에 들어가면
"정기권"과 "정기권 카드"를 구매해야 하는데요. 온라인이 불편하신 분들은
가까운 지하철역에 고객안전실에 방문하시면 구매하실 수 있어요.
오늘은 많은 분들이 관심 가지고 계실 "지하철 버스 통합 정기권"에 대해 알아보았어요.
아직 시행시기가 명확하게 정해지지는 않았지만 2023년 6월로 예상을 하고 있고요.
아직 명확한 예산심사가 진행되지 않았기 때문에 세부 사항은 차후 변경될 가능성도 있어요.
대중교통을 이용하시는 분들이 많은 만큼 이 정책이 보다 더 나은 정책으로 업그레이드되어
많은 국민들에게 조금이라도 도움이 되기를 바라요.
오늘도 저의 포스팅을 읽어주셔서 대단히 감사합니다.
